Антискользящая спецобувь: как выбрать обувь для склада, улицы и цеха

Содержание

• Подошва, подносок и стелька — что держит нагрузку
• Как закон предписывает выбирать спецобувь
• Подошва: материалы и сцепление
• Смежные элементы
• Обзор моделей
• Сводная таблица моделей
• Подбор по условиям труда и риску скольжения
• Частые ошибки при выборе

Подошва, подносок и стелька — что держит нагрузку и от чего зависит срок службы обуви

Подошва рабочей обуви держит вес человека, груз в руках, удар от падающих предметов, контакт с маслом, водой, бетонной пылью и перепады температуры пола. На складе это ровный бетон и наледь у ворот, на улице — грязь, гравий, лёд, в цеху — металлическая стружка, масляная плёнка, вода на кафеле. Один и тот же ходовой слой не может одинаково хорошо работать во всех этих средах.

Как закон предписывает выбирать спецобувь: свойства, а не «класс на коробке»

Прежде чем разбирать материалы, важно понять логику подбора, заданную нормативной базой.

Трудовой кодекс РФ и Единые типовые нормы выдачи СИЗ (Приказы Минтруда № 766н и № 767н) предписывают закупать спецобувь по её защитным свойствам — то есть по требованиям ТР ТС 019/2011 и ГОСТ 12.4.103-2020, где каждое свойство обозначается буквенным индексом:

• Мун 200 — защита от ударов в носочной части (энергия удара 200 Дж)
• Мп — защита от проколов подошвы
• Тп — защита от повышенных температур (нагретая поверхность)
• К50 — защита от кислот концентрацией до 50%
• Щ20 — защита от щелочей концентрацией до 20%
• З — защита от общих производственных загрязнений
• Сж — защита от скольжения по зажиренным поверхностям
• Нм — защита от нефти, нефтепродуктов, масел и жиров
• и другие индексы под конкретные риски

Привычная европейская маркировка S1P, S3 и подобные обозначения при этом носит лишь дополнительный характер: сама по себе она не заменяет подтверждения защитных свойств по нормам ЕАЭС. То есть при закупке нужно ориентироваться в первую очередь на буквенные индексы защиты и подтверждающий сертификат, а S1P/S3 использовать как ориентир, а не как основание выбора.

Важно понимать и то, что маркировка класса защиты (S1P, S3) говорит о наличии подноска, антипрокольной стельки, водостойкости верха, но не описывает, из чего сделана подошва, как она крепится к верху и сколько выдержит на конкретном покрытии. А для антискольжения ключевой ориентир — именно индекс Сж (сопротивление скольжению по зажиренной поверхности) и подтверждённое сцепление, а не буква S.

Практический вывод для закупки: запрашивайте у поставщика сертификат соответствия ТР ТС 019/2011 и смотрите буквенные индексы защиты (Мун, Мп, Нм, Сж и т.д.) для каждой модели. Ниже мы разбираем модели по типу подошвы и материалам, но конкретные индексы защиты по каждой модели в исходных данных не приведены — их нужно уточнять по сертификату перед закупкой партии.

Подошва: материалы и сцепление

В рабочей обуви подошва почти всегда двухслойная: нижний ходовой слой отвечает за контакт с поверхностью, верхний — за амортизацию и гибкость. Разбираем модели по критериям: вес, амортизация, износостойкость, сцепление с поверхностью, стойкость к маслам, способ крепления к верху.

От чего зависит антискольжение

Сцепление обуви с полом определяется в первую очередь материалом ходового слоя. Здесь работают два материала:

Нитрил (нитрильная резина) используется как нижний ходовой слой в паре с полиуретаном. Он износостойкий — выдерживает абразивные полы, стройплощадку, гравий; стойкий к контакту с маслами и агрессивной внешней средой; плотный — держит форму при частых нагрузках. Именно нитрил в ходовом слое обеспечивает надёжное сцепление на замасленных и мокрых поверхностях: подошвы AIR S1P и Escalade S1P описаны как двухслойные нескользящие (ЭВА+Нитрил) с хорошим сцеплением с поверхностью. Это как раз то свойство, которое по ГОСТ обозначается индексом Сж — сопротивление скольжению по зажиренной поверхности (его нужно подтверждать сертификатом). Минусы нитрила — он тяжелее чистого ПУ и менее гибкий без ПУ-слоя сверху.

Полиуретан (ПУ) — лёгкий литьевой материал, используется как верхний, а иногда и оба слоя подошвы. Он лёгкий, амортизирующий, гибкий, но менее стоек к абразивному износу, чем резина или нитрил, и хуже переносит длительный контакт с некоторыми маслами и химией без нитрилового слоя.

Вывод по сцеплению: для склада с масляными пятнами, наледью у ворот и цеха с водой и стружкой предпочтительна связка с нитрилом в ходовом слое (ЭВА/Нитрил) — она держит замасленные и влажные покрытия лучше. Для сухих помещений и умеренной улицы подходит и связка ПУ/ПУ.

ЭВА (вспененный этиленвинилацетат)

Сверхлёгкий пористый материал, применяется как верхний слой подошвы или стелька. Сверхлёгкий — минимальная нагрузка на ногу за смену; мягкий — хорошая амортизация при длительном стоянии; менее износостоек сам по себе — на предельных нагрузках нужен второй слой из более прочного материала. Хорош в паре с нитрилом (ЭВА/Нитрил) — для лёгких работ, где на первом месте вес и комфорт при долгом стоянии на ногах.

Крепление подошвы

Способ крепления в описаниях моделей указан не всегда. Там, где он назван прямо — клеевой или литьевой метод. По остальным моделям способ крепления в источнике не указан — уточняйте по сертификату.

Смежные элементы

Подносок — композитный или неметаллический, у части моделей указана энергия удара до 200 Дж (это свойство по ГОСТ обозначается Мун 200). Композитный подносок легче металлического и не проводит холод. Антипрокольная стелька — неметаллическая, у части моделей с показателем сопротивления прокола (свойство Мп). Верх — натуральная кожа, замша, текстиль с ТПУ-покрытием. Кожа держит влагу и дышит, текстиль легче и быстрее сохнет.

Обзор моделей

Подошва ПУ/ПУ: Brodeks Cyclone BRS102 S1P